OMSI 2: NEOMAN Overhaul V3 - "Dynamical Wornout" Eklentisi
Bu Eklenti Ne İşe Yarar?
Bu mod, NEOMAN Overhaul araçlarının dinamik bir şekilde yıpranmasını ve arızalanmasını sağlayan türünün ilk örneği ve benzersiz bir eklentidir. Mod mekaniğinin temelinde derin bir yazılım mühendisliği, gerçek hayattan elde edilen sürüş deneyimleri ve detaylı mekanik gözlemler yatmaktadır.
Neden İndirmelisiniz?
OMSI 2'de araçların her zaman fabrikadan yeni çıkmış gibi "0 km" hissettirmesinden sıkılan ve zorlu, gerçekçi bir sürüş deneyimi arayan usta şoförler için özel olarak tasarlanmıştır.
Her Otobüs Benzersizdir
Gerçek hayatta hiçbir otobüs diğeriyle aynı kondisyonda değildir; artık OMSI'de de öyle! Modun dynamical wornout (dinamik yıpranma) özelliği sayesinde oyuna başladığınızda bazı otobüsler sıfır gibi yeniyken, karşınıza bakımsız ve hurdaya dönmüş otobüsler de çıkabilir. Bu başlangıç aşınması tamamen rastgele atanır.
"Kontak Kumarı" Özelliği
Aşınmış otobüslerde baş gösteren ABS, EBS veya kapı arızaları gibi sinir bozucu elektronik sorunlar için gerçek hayattaki o meşhur çözümü oyuna ekledik. Eğer anlık bir arızayla karşılaşırsanız şu adımları izleyin:
Vitesi boşa alın ve imdat frenini çekin.
Motoru ve kontağı tamamen kapatın.
5 saniye bekleyin, ardından kontağı açıp motoru yeniden çalıştırın.
Olası Senaryo: Bu işlemi yaptığınızda sıkışan kapılar düzelebilir ve bazı elektronik arızalar sıfırlanabilir. Ancak otobüsünüz çok yıpranmış durumdaysa, motor ECU'su tıpkı gerçekte olduğu gibi yepyeni arızalar da üretebilir. Bu tam bir kumardır!
Not: Mekanik arızalar bu yöntemle silinmez. Fiziksel bir hasar varsa, en kısa sürede servise gitmeniz gerekir.
Ne Tür Arızalar Mevcut?
Mod bünyesinde çok çeşitli arıza türleri bulunur ve bazıları sadece sürüş hissiyatından fark edilebilir. Modun içindeki karmaşık ve hassas scriptler; kullanıcının sürüş tarzı, oyunda geçen zaman ve yol şartları gibi çeşitli senaryoları hesaplayarak arıza üretir. En belirgin arızalar şunlardır:
Kapı Arızaları: Kapıların sıkışması veya boşalan hava basıncı nedeniyle yolda kendi kendine açılması.
Motor ve Şanzıman Arızaları: AdBlue hataları, yağlama basıncının düşmesi, ağır mekanik hasarlarda otobüsün sürünme moduna (limp mode) geçmesi veya güç kısıtlaması. Vuruntulu, kaygan vites geçişleri veya motor zorlandığında vitesin aniden boşa düşmesi.
Elektronik ve Pnömatik Arızalar: Hava kaçakları, körük sisteminin bozulması, alternatörün yeterli güç üretememesi, akü voltajının düşmesi ile ABS, EBS ve diğer sistem hataları.
Sıkça Sorulan Sorular
Bu mod nasıl çalışır? / Otobüsümde neden arıza yok?
Mod, her otobüse rastgele bir başlangıç aşınma yüzdesi atar ve geçen süre zarfında bu aşınma artar. Eğer şansınıza mekanik olarak "pürüzsüz" bir otobüs denk gelmişse bile, sürüşe devam ettiğiniz takdirde aşınma yüzdesi yaklaşık 110 dakika içinde maksimum seviyeye çıkacaktır.
Otobüsümün her yeri bozuldu, hurdaya mı ayırmalıyım?
Hayır! OMSI 2'nin alt panelinde bulunan İngiliz anahtarı (Tamir) butonuna basarsanız, aracın tüm aşınma yüzdesi sıfırlanır ve otobüsünüz ilk günkü kondisyonuna geri döner.
Not: Neoman 3.645 son sürüm içindir.
Yapımcı : Çağrı Can Daysalılar
